Púpos szépségkirálynő - Wartburg 311 veterán teszt
Évekig az elérhető magánautók slágere volt a kétütemű, púpos Wartburg 311-es, és Budapest útjait is sok járta taxiként.
Évekig az elérhető magánautók slágere volt a kétütemű, púpos Wartburg 311-es, és Budapest útjait is sok járta taxiként.
Európa még romokban állt, amikor Enzo bemutatta az apró, de V12-es sportkocsit, a legenda kezdetét.
Ferihegy büszkesége volt a rendszerváltáskor, majd iskolásokat szállított. Most feltámadt a DAF-motoros, klímás 350-es.
A Lancia Beta kupéként sem érdektelen, ám így Spider kivitelben valódi csemege.
Az Év autója díjas 124-es ritka madár volt nálunk. Aztán jött a Zsiguli-korszak.
Ötven év után itt a Century harmadik generációja. A retró dizájn csúcstechnikát takar, ilyet kap a császár is.
Íme, a 123-as sorozat Szent Grálja, bivalyerős motorral, rengeteg extrával és gondos, első tulajdonostól.
Dübörgő és tüzet okádó szörnyek a motorsport hőskorából, méregdrága veteránok csatája: csodát láttunk a Hungaroringen.
A Cadillac Eldorado motorja nagyobb, mint egy mai Bugattinak, de gyengébb, mint egy hot hatch.
München közelében a kontinensünkön egyedülálló múzeum nyílt, ahová minden japánautó-hívőnek el kell zarándokolnia.