A Mercedes szerint nem pontos a gumikopást jelző grafika
A csapatnál sem ismerik az abroncsok állapotát, de más adatokból tudnak következtetni.
A csapatnál sem ismerik az abroncsok állapotát, de más adatokból tudnak következtetni.
A Pirelli közben a 2020-as abroncsokon is dolgozik.
A fiatalok továbbra is lehetőséget kapnak, ez a Pirellinek egyelőre nem kedvező.
Mario Isolát, a Pirelli sportigazgatóját kérdeztük a tesztpilóták munkájáról.
A Ferrari csapatfőnöke eközben nagyobb beleszólást szeretne az abroncsok kialakításába.
Egységes rendszerrel mérnék a gumihőmérsékleteket és a nyomásokat 2021-től.
Binotto úgy érzi, remek lehetőséget szalasztottak el a versenyek szorosabbá tételére.
Sebastian Vettel nem örült, szerinte ezután fölösleges többé bármiről is szavazni.
Mario Isola szerint nem a gumikon kell változtatni, hanem az autókon.
Helmut Marko arra célozgat, hogy a Pirelli a Mercedes szekerét tolja, a gyártó tagad.
Horner szerint rajtuk kívül mindenki örülne a változásnak, mégis, aligha lesz támogatása.
Az F2-ben már jövőre bevetik a 18 colos átmérőjű felniket.
Günther Steiner nem hibáztatja a Pirellit, a gyártó szerint a mostani helyzet normális.
A Mercedes szerint a korábbi tapasztalataikat az idén nem tudják hasznosítani.
Mario Isola kész meghallgatni a pilótákat, ha konkrétumokat mondanak neki.
Háromféle színnel jelölnek ötféle gumit, már a tesztelésen is.
Leclerc nem bánja, ha küzdeni kell az abroncsokkal.
A Pirelli jövő évi egyszerűsítése egyelőre pont, hogy bonyolítja a megértést.
Nagy változtatásokat szeretne a gumikkal.
Michael Schumacher vb-győzelmeinek egyik kulcsfiguráját is leigazolták.