Európa-szerte siker volt a „kis” Volvo, a 440/460-as, ami egy nagy újdonságot is hozott.

Európa-szerte siker volt a „kis” Volvo, nálunk is szívesen vették.

Kecses forma, selymesen járó motor és közel 300 lóerő tette vonzóvá a csúcs XJ-t. De voltak súlyos árnyoldalai.

Kényes szerkezet hírében áll, de elegancia és menettulajdonságok terén felejthetetlen az alakítása.

Ínség szülte az icipici Isettát, mára viszont kultikus lett. Útra keltünk a 13 lóerős különlegességgel.

Csodás jelenség a Rolls-Royce Silver Cloud, a belseje pedig még a mai luxusautókhoz képest is döbbenetes.

Lágyan ringó futómű, bohókás forma, jellegzetes bokszerhang. Egyszerűségében is zseniális a Citroën Kacsa. Teszt.

Néhány év alatt lenézetté vált a Maruti, pedig a rendszerváltás hajnalán ez volt az egyetlen új „nyugati” autó.

Amerikában ilyen GMC-vel hordták a műtrágyát, aztán mentek a szombat esti táncba.