A pickupok hozzátartoznak a vidéki Amerikához. Kipróbáltuk az egyetlen itthoni GMC 1500-ast.
Negyedszázadon át porosodott a hathengeres kiscápa, aztán hazahozta és feltámasztotta magyar tulajdonosa.
Pár évtized késéssel érkezett a magyar lánglovagokhoz, de imádták a turbómotoros, kifinomult és strapabíró Mercedest.
Ilyen exportkivitelű kockakombit csak szökőévente árultak a Merkurnál. De a kilométeróra állása is érdekes!
Magyarországon újult meg az 1946-os, lenyűgöző formájú Chief. Kipróbáltuk, és a hangja is főnökhöz méltó.
Megfizethető alkatrészekből állt össze a középmotoros, targatetős és rendkívül népszerű Fiat X1/9.
Sokan rendőrmotorként ismerik, pedig más, hihetetlenül ötletes feladatra is használták a kultikus háromkerekűt.
Hat éven át uralta a motokrossz-VB-t a pehelysúlyú, kétütemű CZ. Bemutatunk egy gyönyörű hazai 380-ast.
A híres „faros” Ikarus az NDK-ban is az utcakép része volt. Egy exportpéldány most újra volános színekben pompázik.
A hazai járműgyártás egyik ikonja a "faros" Ikarus. Bemutatjuk helyközi változatát, a 66-ost.