Az F1 korábbi vezére további csavart javasol a futamok izgalmassá tételére
Lehet, hogy az idén debütáló új lebonyolítást dobná fel úgy, hogy azzal mindenki nyerjen.
Lehet, hogy az idén debütáló új lebonyolítást dobná fel úgy, hogy azzal mindenki nyerjen.
A Haas régi-új pilótát, az Aston Martin, a Red Bull és a Williams szponzort jelentett be.
Nem az rázta meg igazán, amit átélt, hanem az, hogy aggódtak érte a bahreini baleseténél.
A Pirelli két helyszínen próbálja lágyabb abroncsokkal fűszerezni a versenytaktikákat.
A Hondát megzavarta, hogy kiszállnak az F1-ből, de elégedettek az új motorral.
Képgalériánk a bemutatóról és az új modell renderelt képeiről.
A Red Bull fiókcsapata a futamgyőztes Pierre Gaslyval és az ígéretes Cunoda Jukival készül.
Tost kiterjesztené a költségplafont a pilótákra is, pedig a csapatnál is nehéz betartani.
Úgy tűnik, idén is lesz pink istálló a mezőnyben, de várhatóan csak a sereghajtók között.
A két vállalat a közúti közlekedés fejlesztése és a karbonsemlegesség terén is együttműködik.