![](https://cdn.origo.hu/2016/06/RAMqnIzA6c2b773gdxADoflcu7i5UJu5hEZgquXPv60/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2U4NjEyNjM1NmU0ZjRkZTg4NTM4Y2U0OThlYWYxMjBl.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2016/06/RAMqnIzA6c2b773gdxADoflcu7i5UJu5hEZgquXPv60/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2U4NjEyNjM1NmU0ZjRkZTg4NTM4Y2U0OThlYWYxMjBl.webp)
Ecclestone ejtene pár európai nagydíjat
Szerinte nem az ő hibája, hogy nincs elég néző.
Nem minden Honda fejlesztés bizonyul bevethetőnek.
A Mercedes bevonása nélkül rendezik a konfliktusaikat.
Bernie Ecclestone kereshet a kilépéssel, a csapatok rosszul járhatnak.
A csapatfőnök háromnál több versenyt akar nyerni 2016-ban.
Más hozzáállásra van szükség egy élcsapat autójával.
Megértik, ha a kétszeres világbajnok elégedetlen az eredményekkel.
Alain Prost unta a futamot, Jean Todt épített pályát szeretne.
Német és brit sajtó is pletykál erről. A McLaren nem jött be neki.
Rohonyi Tamás félszavakból is érti, hogy az F1 vezetője több pénzt akar.
Ha majd nem tudja tartani a lépést, távozni fog, talán Le Mans-ba.
A fiatal tehetségek megtörhetnek a Scuderiánál uralkodó nyomás alatt.
A csapatok próbálják távol tartani magukat a politikától.
Bukó vagy menő volt Baku, és miért maradt le a Ferrari?
Már nem érzik gyenge pontjuknak az ERS-t.
A kicsik háborognak a nagyok Q1-es hozzáállása miatt.
Imola az állami pénzeket hiányolja.
Meglepetésre készülnek az új fejlesztéseikkel.