A nevével ellentétben nem csak traktorokat gyártottak a legendás üzemben, hanem dömpereket és önrakodókat is.
Sokan nem tudják, hogy az 1300-as Fiat is futott Zastava néven. Kipróbáltunk egyet.
Panoráma, emeletes, de még hotelbusz is készült Magyarországon a hatvanas években.
A második generációs VW Transporterből, azaz a hippibuszként ismert T2-es sorozat áruszállítóiból alig maradt hírmondó. Addig dolgoztak velük, amíg el nem fogytak.
Árban és luxusban ugyanazt tudta, mint a közvetlen rivális Rolls-Royce Silver Cloud, de műszakilag jóval fejlettebb volt.
Ha definiálni kéne a playboy autó fogalmát, akkor kevés autó alkalmasabb erre a célra, mint ez a csodaszép 365 GT a hatvanas évekből.
Bözsinek is becézik az 55-ös szériát, amit legtöbben csak faros Ikarusnak ismernek. 60 éve jelent meg.
Egy EMW 340 ma már ritka kincs, ugyanis ezzel a névvel csak néhány évig működött a keletnémet autógyár.
Annak idején sokan kezdtek el motorokból összebarkácsolni egy háromkerekű valamit. Nálunk a cseh Velorex a legismertebb.
Az egyik legvitatottabb Alfa Romeóból ma már alig találni ép példányt, mert a többség lerobbant, vagy elporladt. Kipróbáltunk egy túlélőt.