![](https://cdn.origo.hu/2016/01/YzRmQDb_2JQS6KGPXirjrkwgljQgraBV2WcIHLGppUw/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzVjYjg5YzE1OWUyZTRhZWNiODVjMGY4MjdhZDVmMjRk.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2016/01/YzRmQDb_2JQS6KGPXirjrkwgljQgraBV2WcIHLGppUw/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzVjYjg5YzE1OWUyZTRhZWNiODVjMGY4MjdhZDVmMjRk.webp)
Amikor a pilóta azt hiszi, mindennek vége
Sainz a szocsi balesetéről beszélt.
Úgy érzi, nem volt korai a Red Bullhoz szerződnie.
Másképp nem fért volna el, nő az autó tengelytávja.
Tiszteletben tartják a Red Bull-os szerződését.
Három kategóriában is díjazták, pedig az F1-be se akarták beengedni.
Az üggyel kapcsolatba hozott mérnök semmit nem tud erről.
Hibátlanul vezetett, a stratégiája is tökéletes volt.
A franciák azonban nem felejtéttek el, hogyan bántak velük.
3 hellyel sorolják hátrébb a rajtrácson.
Ezt csapattársa állítja a szingapúri eset miatt.
Azt hitték, a motorborítás így is a helyén marad. Tévedtek.