Tragédiák, halálesetek, óriási balesetek - a Forma 1 egyik legveszélyesebb nagydíja jön
Volt, aki füstmérgezésben halt meg, volt, aki az autójából kirepülve. A Francia Nagydíjak története.
Volt, aki füstmérgezésben halt meg, volt, aki az autójából kirepülve. A Francia Nagydíjak története.
Több szurkoló pályaelemeket tulajdonított el az előző verseny helyszínéről.
A spanyol pilóta és Leclerc is úgy véli, hogy a Ferrarinak a versenytempóban kell javulnia.
Verstappen legalább a hosszú etappal elégedett volt.
Nem volt ellenszere az olasz autók tempójára a második edzésen, közelebb végzett a Mercedeshez, mint hozzájuk.
A címvédő továbbra is jobbnak tartja a Ferrari tempóját, így nem tartja kizártnak a fordulatot.
Sokáig a címvédő diktálta az iramot, de Leclerc végül gyorsabb volt nála.
A német pilótát a jövőjéről kérdezték, szerinte egyértelmű a folytatásra irányuló szándék.
Hegedűleckéket vettek egy oktatótól az Alfa Romeo pilótái.
A 300. vagy későbbi versenyén még soha, senki sem nyert futamot a Forma-1-ben.
Több pihenés, ezáltal viszont kapkodósabb szerelési idő vár a Forma-1-es istállók dolgozóira.
Az Alfa Romeo Valtteri Bottast cseréli le egy F1-es futamgyőztesre.
Az Aston Martin 100 éve állt először rajthoz nagydíjon.
Norris és Ricciardo egyaránt bizonyították, hogy jól tudnak szájról olvasni.
„Csak hazugságokat hallottunk tőlük" - állítja Willi Weber.
Futamelőzetes a Forma-1 történetének talán utolsó Francia Nagydíjára.
A díjátadón beszédet mondott Schumacher egykori csapatfőnöke, Jean Todt is.
Bereznay Dániel elhagyta a McLarent, és ismét az Alfa Romeo színeiben fog versenyezni.
A brit pilótát Verstappen honfitársa helyettesíti a Francia Nagydíj első szabadedzésén.