![](https://cdn.origo.hu/2014/02/OznH-Ccjw181EMEJ1UDfIQlqY6jcQv2L_UclcfhVc9w/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2ZhODg4NDhlODlkMjQwOTNhOWU5NDgxMmNiMWFmNmZl.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2014/02/OznH-Ccjw181EMEJ1UDfIQlqY6jcQv2L_UclcfhVc9w/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2ZhODg4NDhlODlkMjQwOTNhOWU5NDgxMmNiMWFmNmZl.webp)
Az új autók brutálisan gyorsak az egyenesben
Alonso 22 km/ó-val jobb végsebességet ért el, mint tavaly.
Alonso 22 km/ó-val jobb végsebességet ért el, mint tavaly.
Azt hitte, csúnyák az idei Forma-1-es autók? Hát nem! Mutatunk néhány elrettentő példát a sport történetéből.
A bahreini teszthéten megtett kilométerek, az elért köridők.
A Renault-nak nincs tapasztalata a KERS-szel.
Túl sűrű a versenynaptár. 3-7 milliárd forint kellene a pálya korszerűsítéshez.
A nyomozás lezárult, kizárták az idegenkezűséget.