Gyors és elképesztő formájú volt az alu karosszériás, V8-as Rallye, de furcsa fordulatot vett a története.

A Skoda 110 L hajlamos volt ugyan forralni a hűtővizet, de könnyebb volt vezetni, mint a Zsigulit. Veteránteszt.

Hathengeres és tömve van extrákkal, ráadásul teljesen eredeti állapotú ez a hagyatékból származó 5-ös. Veteránteszt.

Sok kritika után a 944-essel vált jó autóvá a stuttgarti márka belépősorozata. Jobbkormányosként teszteltük.

Másfél lóerős a legendás márka első motorkerékpárja, de voltak idők, amikor fél Olaszország ilyenre vágyott.

Közúton lassú volt, terepen viszont remekelt a Praga V3S. Emlékszik még, mire használták Magyarországon?

Érdekes dizájnt és ralis múltat hordoz a Fulvia Coupe, ráadásul 90 lóerővel is óriási vezetési élményt ad.

Éveken át Chevrolet sportkocsikkal furikáztak az űrhajósok, de csak egy példány menekült meg a bontó elől.

Csereüzlettel jött az országba, majd évekig szunnyadt a garázsban, ma pedig OT-rendszámos a bájos Renault 5.