A világ egyik legvidámabb benzines járgánya a Honda Monkey. Találtunk egy veteránt, alig 186 kilométerrel.

Alig 20 ezer kilométert futott; utasterében gyári illat, hibátlan műbőr kárpit és Videoton rádió fogadott minket.

A szerény 1,5 lóerős Jawa Pionyr nagy kincs volt 1958-ban, amikor magánvásárlók nemigen álmodhattak autóról.

Magyarországon útjain is felbukkant a megfizethető Popular. Kipróbálunk egy csodás állapotú, 84 éves példányt.

Nálunk elérhetetlen álom volt az MZ-k helyett, de Nyugat-Európában sokan szerették a pörgős Yamaha RD250-et.

Egy Mercedes luxuskupé elől rögtön lehúzódtak a sztrádán a Golfok és Kadettok. Teszten egy patika 380 SEC.

Olyan orra volt, mint egy tapírnak, mára viszont a robogók egyik ikonjává vált a Cezeta 502. Veteránteszt.

Szögletes kupéforma, gurgulázó V8-as motor, piros plüsskárpit – a Chevrolet Camaro hódított a ’80-as években.

A léghűtéses 911-esek utolsó szériáját próbáltuk ki, amely a gyorsulásával és a hangjával is lenyűgözött.