Kalapos skodás? Nem, bukósisakos!
Egykori navigátora, Balatoni Mihály támasztotta fel a farmotoros bajnoki raliautót.
![](https://cdn.origo.hu/2015/05/y1N8sdINK7lmwtxwjH0_9HjkIISYMvL7vIJOh8QgzFQ/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzUzODdjODFhNGU1NjQ1Yjc4ZGYzZjFkZDgxZjViYjkz.webp)
Egykori navigátora, Balatoni Mihály támasztotta fel a farmotoros bajnoki raliautót.
Szép és fürge az Alfasud Sprint, de szovjet acélból, trehányul gyártották.
Mi kell a hibátlan retróidillhez? Videoton tévé, moncsicsi és sok Merkúr-autó.
A verhetetlen Lancia raliautók öregapja a csodás Fulvia volt, fronthajtással.
De egy mai robogóhoz képest 1,4 lóerővel is nagy kalandot ígér a Komar.
Több száz öreg autó, motor és busz lepi el három napra a Vasúttörténeti Parkot.
Ferjánczék raliautóját is a Volán Autós S.C.-nél készítették fel. Minden szerelő itt akart dolgozni.
Magánszemély nemigen álmodhatott az 1500-as Ladánál fényűzőbb újautóról.
Ötven éve a Datsun Fairlady volt az egyik első izgalmas távol-keleti autó.
Nincs kultusza és ára, pedig a Mazda 323 GT kis tempónál is nagy élményt ad.