Komoly önvizsgálat előtt áll a Renault a borzasztó félszezon után
Hülkenberg szerint fel kell tenni bizonyos kérdéseket csapaton belül.
Hülkenberg szerint fel kell tenni bizonyos kérdéseket csapaton belül.
A Q1-ben kieső ausztrálnak a sisakja bánta, Pérez szerint ellenfele volt tiszteletlen.
Felmerült, hogy megsérült a szállítmány az M1-es szalagkorlátját átszakító járműben.
A Renault állítja, hogy az idén átlépte ezt a határt, de a Ferrari erőforrása még erősebb.
Volt menedzsere 3,6 milliárd forintnak megfelelő eurót követel rajta.
Csak egy esetben maradt volna korábbi csapatánál, amely ausztriai győzelmének még örült is.
Következetesek voltak a felügyelők, a Renault pilótája mind a hat pontját elbukta.
A csapat és a pilóta is válthat, ha akar.
Hiszi, hogy kitörnek az elfogadhatatlan helyzetből, és átugorhatják a középmezőnyt.
A rossz stratégia megfosztotta az ausztrált attól, hogy a középmezőny legjobbja legyen.
A hajtókar hibája miatt vissza kellett fojtaniuk a teljesítményt, ennek azonban vége.
Úgy érzi, a Renault alulteljesített, de még így is jó lett volna a pontszerzésre.
Ezzel a Mercedes maradt az egyedüli gyártó, amely még nem vetett be új erőforrást az idén.
A lesújtó szezonkezdet után átszervezéseket eszközölt a franciák gyári istállója.
Hiába szerezte meg sztárigazolásuk első pontjait, azt újabb műszaki hiba árnyékolta be.
A legrosszabbul a mclarenes Sainz járt, aki már ezen a hétvégén büntetésre készülhet.
Hiába javítottak a motoron, ha a kasztnival továbbra sem ütik meg a mércét.
Bahreinben ugyanabban a körben robbant le mindkét autó, javítaniuk kell a megbízhatóságon.
A csapatfőnök extrémnek nevezte az ausztrál kieséshez vezető manőverét.
A Renault pilótája jövőre nem fog ennyi médiaszereplést vállalni a hazai futama előtt.