Az ág is húzza a Williamst, át kell építeni az autójukat
Késett az autójuk, lassú is, változtatni is kell rajta, mindezt technikai főnök nélkül.
Késett az autójuk, lassú is, változtatni is kell rajta, mindezt technikai főnök nélkül.
A tavalyi Brazil Nagydíjon rá kiszabott büntetés második felvonását is letöltötte.
Legalábbis annak egyik felét, ami a felügyelőkkel kapcsolatos munkát jelent Marrákesben.
Vettel bajusszal jelent meg, Hamilton látványosan alulöltözött a kínos díjkiosztóra.
Hamilton, Vettel, Räikkönen, Schumacher az illusztris névsor néhány tagja.
A Motorsport Világtanács idei utolsó ülésén több 2019-es szabályváltozást is elfogadott.
Az FIA is jobban jár, a Force India tulajdonosa pedig visszanyer valamit a veszteségből.
Jean Todt szerint jót tenne az Oconnal lökdösődő hollandnak, ha a másik oldalt is látná.
A 2019-es nevezési listából az F1 újoncainak rajtszámai is kiderülnek. Egy kivétellel.
A Ferrari pilótája megtarthatja a rajthelyét, vasárnap Hamilton mellől indulhat.
Nehezebb lesz trükközni a 2019-es első szárnyakkal és az üzemanyaggal.
Digitális technikát vetnének be, de az FIA egyelőre vizsgálódik.
Az Ezüstnyilakon maradhat a gyorsulásukat elősegítő fejlesztés.
Véglegesítették a 2019-es versenynaptárat is, új helyzetjelző lámpákat kapnak az autók.
Charlie Whiting nem árulta el a beszerelés idejét, mert azzal a többi istállót segítené.
Megtiltották nekik egy trükk használatát, újabb megoldással álltak elő.
Az FIA megtiltotta, hogy hűtőzsákkal takarják el a lencsét, de találtak más megoldást.
A Porsche volt a legkomolyabb érdeklődő, később pedig akár még csatlakozhat is.
Todt szerint egyhamar nem váltanak elektromos hajtásra, még beszélni is felesleges róla.
A tükrök elhelyezésén is szigorítanak, de ezt a vártnál később lépik meg.