Egy Ferraritól elküldött szakember teheti még jobbá a Mercedes motorját
Sajtóhírek szerint a Mercedes idei erőforrásának teljesítménye 25 lóerővel nagyobb a 2020-asnál.
Sajtóhírek szerint a Mercedes idei erőforrásának teljesítménye 25 lóerővel nagyobb a 2020-asnál.
A csapatok állítólag támogatják, hogy az európai futamok magyar idő szerint 14 órakor kezdődjenek.
Az eddig a függetlenségéről híres Williams szerint a lépés a csapat fejlődését szolgálja.
A csapatok Barcelona helyett Bahreinben, két héttel a rajt előtt készülhetnek fel az idényre.
Kémek sofőrje is vezetett a híres brit márkánál, ami szakítana a történetét megkeserítő örökséggel.
Érdekes lehet a négyszeres világbajnok új autójának elnevezése is.
A csapatnak pontos terve van arra, hogy miként integrálja a leggyorsabban az ausztrált.
Pérez, Stroll és Hamilton után a McLaren versenyzője is megfertőződött.
Nem mindenkinek felhőtlen az öröme a kétszeres világbajnok visszatérése miatt.
Jean Todt, az FIA elnöke 2021-ben sem számít normális szezonra, legalábbis az első félévben.
Helmut Marko úgy véli, a négyszeres világbajnok emiatt veszítette el az önbizalmát.
A Daimler vezérigazgatója a hírek szerint minél gyorsabban lezárná a hétszeres világbajnok szerződése körüli huzavonát.
Korábban úgy tűnt, hogy szimulátorozással fog telni az idei éve, de mégis rajthoz állhat.
Mattia Binotto leszögezte, a szezon elején mindenképpen egyenlőek lesznek a feltételek.
Trevor Carlin szerint az F1-ben az idén debütáló japán veszélyes lesz a csapattársára.
Bereznay Dánielt kérdeztük arról, hogy miben különbözött a tavalyi esport-szezon a korábbiaktól.
Az egyik legnagyobb szponzort képviselve Lauda, Senna, Prost és Schumacher fizetéséről is ő döntött.
A szakkommentátorként dolgozó expilóta szerint a brit versenyző pár évig még a csúcson marad.
A kis- és középcsapatoknak kedvező szabályozás igazságosabbá teszi a pénzdíjak elosztását.
Jelentősen csökkenni fog a leszorítóerő, ami a Williamst vélhetően nem érinti súlyosan.