A Mercedes sokat tanult silverstone-i tesztje első napján
A koronavírus miatt bevezetett új szabályok szerinti folyamatokat is gyakorolták.
A koronavírus miatt bevezetett új szabályok szerinti folyamatokat is gyakorolták.
A Racing Point technikai igazgatója elárult néhány részletet a terveikről.
Bottas vezethette először a kétéves autót, a csapatfőnök is ott volt Silverstone-ban.
Andreas Seidl furcsa indokkal magyarázta, hogy miért nem mennek tesztelni.
A Ferrari csapatfőnöke nem számít arra, hogy a német pilóta különcködni fog az idén.
Meghosszabbíthatják a szezon európai szakaszát, Monza után újabb olasz helyszín jöhet.
Ha pozitív esetet találnak egy csapatban, azonnal cselekedni kell.
Ugyanott tartanak, ahol négy hónapja, az autójuk is ugyanaz, mint márciusban.
Heikki Kovalainen az első perctől érezte, meg kell feszülnie, hogy tartsa a tempót.
Nem akarnak új abroncsot fejleszteni 2021-re, ezért bíznak az új aerodinamikai szabályban.
Nem számít konfliktusra Leclerc és a spanyol között, akit nem vízhordónak szerződtettek.
Ezen a hétvégén is zajlott az élet a valódi futamokat helyettesítő esport-versenyeken.
Kétszer olyan hosszú és sokkal veszélyesebb volt, mint a mai változat.
Mattia Binotto szerint négyszeres világbajnokként megérdemelné, hogy topcsapatban legyen.
Úgy véli, a jövőben ők is profitálhatnak az aerodinamikai fejlesztések súlyozásából.
Egy kincsként őrzött F40-esen adott túl a szerinte katasztrofális F2-es szezon előtt.
A 2017-es Azeri Nagydíjon komoly konfliktus alakult ki a két világbajnok között.
Ecclestone is vevőt keres az utolsó történelmi csapatnak, ami még az alapító kezében van.
Toto Wolff kijelentette, ők is lehetségesnek tartják, hogy más sorozatban is induljanak.
Két legendás pálya szerződését is megtoldották a koronavírus hatásai miatt.