![](https://cdn.origo.hu/2015/09/RQbQXv6TOm__FaQ3uMnJxvflwdmTaNCOcXxC9LThPQk/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2U3NDEzZjQwNWJmZjQzZDU4YjMyNGRiNmRmMWZiMzUx.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2015/09/RQbQXv6TOm__FaQ3uMnJxvflwdmTaNCOcXxC9LThPQk/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50L2U3NDEzZjQwNWJmZjQzZDU4YjMyNGRiNmRmMWZiMzUx.webp)
Lufivá fújódó gumik bolondíthatják meg a Japán Nagydíjat
A versenyzők attól félnek, túllőtt a célon a Pirelli.
A versenyzők attól félnek, túllőtt a célon a Pirelli.
A kötelező keverék mellé maguk választhatják ki a másikat, ha az FIA rábólint.
Hamilton sem hisz a konspirációban.
A spái botrány után Monzában egyelőre béke van.
Ha jövőre nem tesztelhetnek, kiszállnak az F1-ből.
A törmelékkel magyarázzák Vettel defekjét, szigorítások jönnek.
Csak Monzában árulják el, de úgy hírlik mégsem a taktikával fogják magyarázni.
Még mindig nincs megnyugtató magyarázat a defektjére.
Wurz szerint a csapatoknak is segíteniük kell a gumigyártót.
Óvintézkedéseket tettek, és elővigyázatosságra intették pilótáikat.
Szerintük a Ferrari csak magát okolhatja Vettel defektjéért.
Nincs összefüggés a két német defektjei között, Vettel kiakadt.
A biztonság miatt aggódott, de a versenyigazgató jobb belátásra bírta
A Pirelli 2016-ra is tervez módosításokat.
Button szerint újra érzésből kellene vezetniük a pilótáknak. Alonsónak is van egy ötlete.
Az FIA alkalmasnak találta őket, 2017-től F1-es gumikat szállíthatnak.
Ígérik, több kerékcsere lesz az F1-ben, ha tesztelhetnek.
Bizonyos futamokon ők választhatnák a keveréket. Új ultralágy is jöhet.
A Pirelli nem akar nagyobb kerekeket, szélesebb gumikat viszont igen.