![](https://cdn.origo.hu/2016/06/MMSBOf1nBzysIoMfBL1kvnBXRL_EptYLqjg9_ihzO8E/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzJmMGQ0OGM1MDA0OTQyOWNhYTY4ZjI3MWUxMTI5ODVh.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2016/06/MMSBOf1nBzysIoMfBL1kvnBXRL_EptYLqjg9_ihzO8E/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzJmMGQ0OGM1MDA0OTQyOWNhYTY4ZjI3MWUxMTI5ODVh.webp)
Az Osztrák Nagydíjra is az ultralágy gumi a sláger
A Ferrari és a Renault nagyon sokat rendelt belőle.
A Ferrari és a Renault nagyon sokat rendelt belőle.
Verstappen így is a 3. leggyorsabb kört futotta a bakui futamon.
Bejelentették az idei tesztprogramjuk részleteit is.
Hidegben nehéz működtetni a gumikat, de Bakuban meleg lesz a hétvégén.
Gumipánik lehet a hosszú egyenesek és az ideglenes aszfalt miatt.
Az autók főleg a gumiktól lesznek sokkal gyorsabbak.
A szuperlágy a legnépszerűbb választás az új pályára.
Bemutatták az új gumikat, három élcsapat tesztelhet a nyári szünetben.
A címvédő több kerékcserét akar, mert előzni nem lehet.
Vettel szerint élvezetes, csak nem tart elég sokáig.
Szerintük a többiek sem csalnak, csak ügyesebben melegítik a gumikat.
Az élmezőnyben trükköznek a nyomással, az olaszok még nem.
Az aszfalt új, és bevetik a szuperlágy gumikat.
A Mercedes korábban ki sem próbálta a lila jelzésű keveréket.
Futam közben állíthatják a keréknyomást, ez tilos.
Máshol több a csata, és jobban lehet nyomni, de még mindig ez a csúcs.
Az olaszok többet rendeltek a lágy keverékből.
Az utolsó pillanatban engedtek a követeléseiknek.