A hatkerekű Ferraritól az X-szárnyúig - ezek voltak az F1 legrondább újításai
A legtöbben csak zavartan pislogtak, amikor először látták ezeket a versenyautókat.
A legtöbben csak zavartan pislogtak, amikor először látták ezeket a versenyautókat.
Csapattársa, Nyikita Mazepin már korábban megejtette mindezt.
A csapatfőnök előre leszögezte, nem a 2021-es autó jelenti most a prioritást.
Érdekes részleteket mutat meg a wokingiak idei autójának bemutatásáról és bejáratásáról készült filmje.
Barcelona idén sem maradt F1-es teszt nélkül, a lengyel veterán lépett pályára.
A hét elején tartott gumiteszten kerülhetett bajba, honfitársa nem beszél az Alpine bemutatóján.
Binotto, Leclerc és Sainz webvideóval indította a Scuderia 2021-es szezonját.
Lezárult a MotoGP-nek szánt pálya tervezői tendere, megnéztük, mi várható az új helyszíntől.
Szeretné a maximumot kihozni a Red Bullból, de ehhez időre lesz szüksége.
Banán miatt is történt már lábtörés F1-es szezonrajt előtt, Alonso volt már nagyobb bajban is.
Mika Salo szerint csak viccelt a titkos megállapodás részleteiről, valójában fogalma sincs.
Gene Haas nem akar pénzt adni arra, hogy egykori pilótája az életét kockáztassa.
Pierre Gasly és Cunoda Juki is vezette az új autót az imolai versenypályán.
Az Aston Martin tulajdonosa csábítónak tartja a brit pilóta leigazolásának gondolatát.
Mattia Binotto marad a csapatfőnök, a beosztottjai között próbálnak rendet tenni.
Idén nem is tudja megdönteni, mert ahhoz legalább a 22. helyről kellene rajtolnia.
A csapattulajdonos a Ferrari-motor számlájára írja a visszaesést, de nem csak őket okolja.
Silverstone-ban a kétéves RB15-öst és az idei RB16B-t is kipróbálták a Red Bull pilótái.
Az FIA három fejlesztendő területet talált az autókon, rögtön változtatnak rajtuk.
Kétéves és új autót is vezettek, de a csapat csak az egyiket mutatta meg a képeken.