![](https://cdn.origo.hu/2022/05/GIDsTjCo9DpUE08rjcWBvlUp76sbukyIBTjAdhPmfJg/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzJjNzY3NDVlOTUxMzRlMTI5Y2M0MjMzNGQ1NWFlMTNj.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2022/05/GIDsTjCo9DpUE08rjcWBvlUp76sbukyIBTjAdhPmfJg/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzJjNzY3NDVlOTUxMzRlMTI5Y2M0MjMzNGQ1NWFlMTNj.webp)
Főnöke szerint a futam elején defektet kapó Hamilton akár nyerhetett is volna
Nem kizárt, hogy a verseny végén tapasztalt műszaki hiba sokba kerül a brit pilótának.
Nem kizárt, hogy a verseny végén tapasztalt műszaki hiba sokba kerül a brit pilótának.
Christian Horner szerint az eltérő stratégiát teljesítő pilótái között nem akart kockáztatni a hőségben.
Mindenki csalódott az istállónál, azonban Leclerc és a csapatfőnök is optimista a folytatást illetően.
Pérez szerint egy ponton a címvédőnek el kellett volna engednie őt, Russell büszke a dobogóra.
Tekintse meg a barcelonai futamról készült válogatásunkat!
A monacói pilóta óriási előnyben volt, amikor motorhiba sújtotta, Hamilton nagyot mentett.
A kétszeres F1-es világbajnok teljes erőforráscsere miatt a rajtrács végéről indul.
A német pilóta nem titkolta meglepettségét, de bízik benne, hogy idővel beválnak az újítások.
Összegyűjtöttük a korábbi évtizedek eseteit.
Nem érzi jól magát a McLaren britje, a pályahatárokat pedig butaságnak tartja. Ricciardo küzd az új fejlesztésekkel.
A spanyol szerint van egy olyan tulajdonsága a Ferrarinak, ami a pole-ból induló csapattársának kedvez.
A monacói pilóta elárulta, a harmadik szabadedzésen jobbnak tűnt a versenytempója, mint pénteken.
Többen előnybe kerültek a kedvezőbb gumihőmérséklettel, véli.
Mindketten tudják, hogy a gumikezelésben mostanában a Red Bull volt a jobb.
A csapatfőnök szerint az első rajtkockából induló ferraris annyival gyorsabb volt az időmérőn.
A ferrarisnak egyetlen lövése volt a végén a hibája miatt, a Red Bull pedig elromlott.
Tekintse meg képválogatásunkat a barcelonai hétvége második napjáról!
A brit pilóta és Helmut Marko sem érti, hogy az FIA miért állt elő ezzel a témával.
Könnyen lehet, hogy három különböző csapat pilótái harcolhatnak a pole pozícióért.
Úgy érzi, olyan jó kondiban van, mint 25-30 évesen.