![](https://cdn.origo.hu/2016/08/RFeUSK4ZnN4hS9xfLJP62fIcioo0BDuVEP7si7v3w68/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzAxMGI4NTNjYjEwYTQ2MTZiZTZkYmRkYzJiMzA5YzY0.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2016/08/RFeUSK4ZnN4hS9xfLJP62fIcioo0BDuVEP7si7v3w68/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzAxMGI4NTNjYjEwYTQ2MTZiZTZkYmRkYzJiMzA5YzY0.webp)
Vettel további gumiteszteket teljesít az év végéig
Vezetni szeretne, amikor csak lehet. Legálisan megteheti.
Vezetni szeretne, amikor csak lehet. Legálisan megteheti.
A Ferrari és a Mercedes versenyzői eltérően rendeltek.
A Pirelli szerint tényleg 4-5 másodpercet gyorsul majd a mezőny.
A gumik megszokásának jelentőségéről beszélt a 2007-es bajnok.
Hamilton és Rosberg sokkal óvatosabban választott gumit a Ferrariknál.
Vettel zárt ajtók mögött tesztelt Fioranóban, felvették.
A széles, 2017-re tervezett Pirellik megidézik az 1970-es éveket.
Pillantás a jövőbe: ő próbálta ki elsőként az új Pirelliket.
Räikkönenék és Alonsóék nem győzték rendelni a szuperlágy gumikat.
A Williams ettől tart, szerintük alaptalan a félelelem.
A leglágyabb gumiból kérték a legtöbbet a Magyar Nagydíjra.
Vettel szerint a gumik miatt nem lehet esőben versenyezni.
A Ferrari, a Red Bull és a Mercedes segíti a Pirelli munkáját.
A Ferrari nem erőltette túl a gumijait.
Augusztusban elsőként próbálják ki a 2017-es Pirelli gumikat.
Ellehetetlenítik az előmelegítős módszert.
Kiderült, hogyan játsszák ki a minimális keréknyomást.