![](https://cdn.origo.hu/2016/08/Geod0oAfBhYECDeB4QGISTwCY2FHh_JKNw4lPUziFLA/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzMwYTU2ZGQzZTQ3YzRlYzZhYzk2OGU1NTYxNDU0YmM1.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2016/08/Geod0oAfBhYECDeB4QGISTwCY2FHh_JKNw4lPUziFLA/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzMwYTU2ZGQzZTQ3YzRlYzZhYzk2OGU1NTYxNDU0YmM1.webp)
A rádiótilalommal lebutított F1 nem létezik többé
Rob Smedley szerint ostobaság számon kérni a pilóták trenírozását.
Rob Smedley szerint ostobaság számon kérni a pilóták trenírozását.
A Mercedes és a Red Bull csapatfőnöke a büntetések ellen kampányol.
Kifakadása után az FIA megint módosított a pályaelhagyás elbírálásán.
Több piros zászló jöhet, és marad a szigor a pályaelhagyások miatt is.
Itt az idő a nulláról újraírni a szabálykönyvet. De tényleg lelassított-e Rosberg a sárga zászlóknál? Kinyomoztuk.
Pat Symonds szerint nem túl bonyolultak az F1 szabályai.
Alonso és Button is gyorsabb autókat akar jövőre.
Végül nem változott az időmérő eredménye.
Hamilton szerint egyértelműsíteni kellene a szabályokat.
Az időmérőn törlik a szabálytalanul elért köridőket.
Állórajt következhet, ha javul az időjárás.
Felőle akár visszabutíthatnák a technikát is.
A bokszutcában lehet beszélgetni, a pályán már kevésbé.
Olyan autót akar, amit hajszolni lehet. Ha nem kap, megy Le Mans-ba.
Ezentúl büntetéseket is osztogatnak a kihágásokért.
A Mercedes és a Force India sem szólhatott pilótáinak a fékhibákról.
Ellehetetlenítik az előmelegítős módszert.
Vannak ellenlábasai, de a pilóták többsége pártolja.