![](https://cdn.origo.hu/2019/11/FA26BUVxhRgpRy-QEhKmF512P8LKXf-KEbIcJGjnQk4/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzc0MDQ4MWIzYTFkYTRiZDA5YjdhYjExYjhmOTdmZDgz.webp)
![](https://cdn.origo.hu/2019/11/FA26BUVxhRgpRy-QEhKmF512P8LKXf-KEbIcJGjnQk4/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50Lzc0MDQ4MWIzYTFkYTRiZDA5YjdhYjExYjhmOTdmZDgz.webp)
Újabb állásfoglalással szigorítják az F1-es motorok üzemeltetését
Hetek óta gyanakodnak a Ferrari erőforrása miatt, újabb kiskaput zárnak be.
Hetek óta gyanakodnak a Ferrari erőforrása miatt, újabb kiskaput zárnak be.
Az új korszakot ígérő regulák kapcsán a Red Bull magyar mérnökét, Kling Sándort kérdeztük.
Nincs teljes egyetértés arról, hogy a csapatok jövőre mennyit költenek a 2021-es autóra.
Vettel, Verstappen és Ricciardo is tiltakozik az önkifejezés korlátozása miatt.
Az ügyvezető kiindulási alapnak tartja a 2021-es szabálytervezetet.
A topcsapatok kíméletlenül ki fogják használni, hogy jövőre még szabadon költekezhetnek.
A 40 éves világbajnok elmondta, hogy nem a reformok döntik el a jövőjét 2020 után.
A brit pilóta nagy kihívásnak érzi, hogy a 2021-es szabályok közepette is helytálljanak.
Sem ő, sem Verstappen nem akar visszatérni a 2017 előtti szintre.
Bemutatták az új technikai szabályokat, izgalmasabb csaták és szigorúbb küzdelem jön.
Átalakítják a versenyhétvégék elejét, visszafogják a fegyverkezési versenyt.
Futurisztikus kinézetű autók, amelyek elméletileg szorosabb versenyekre lesznek képesek.
Tüzetesen meg fogja vizsgálni az új regulákat, hogy eldöntse, érdemes-e visszatérnie.
Usain Boltot sem fogják vissza, hogy izgalmasabb legyen a futóverseny, vélte Toto Wolff.
Az előírás a középmezőnynek segítene, de nem tölti be a szerepét.
A múltheti egyeztetések során a csapatok megegyeztek a jogtulajdonossal és az FIA-val.
Több teória is kering arról, hogy mitől magaslik a többieké fölé a vörösök erőforrása.
A csapatok részéről nincs meg az egyhangú támogatás, ami a szabálymódosításhoz kellene.
Ezúttal nem egy szupermodell, hanem az FIA rendszere vetett véget korábban a versenynek.
Jean Todt szerint túl magas a 2021-től életbe lépő költségplafon, de valamire így is jó lesz.