Botrányba fulladhat az Azeri GP, a két élcsapat között éleződik a feszültség
Könnyen lehet, hogy a Mercedes és a Red Bull megóvja egymást, ami hatalmas káoszt teremthet.
Könnyen lehet, hogy a Mercedes és a Red Bull megóvja egymást, ami hatalmas káoszt teremthet.
A Mercedes csapatfőnöke listát írt arról, eddig mikor kellett volna vereséget szenvedniük.
A japán gyártó igazgatója szerint a monacói győzelmük lökést adhat a szezon során.
Az energiaitalosok tanácsadója elmondta véleményét a Toto Wolff által beígért óvásról.
Helmut Marko bírálta az ellenfelet, Toto Wolff szerint ezzel pont jót tesz nekik.
A pályán és azon kívül is küzd egymással a hétszeres világbajnok és fiatal kihívója.
Toto Wolff Monacóban egyértelműen megmondta, hogy mi következik, ha az FIA nem lép.
A rajtnál oda kellett figyelnie a kevésbé tapadó oldal miatt, onnan viszont már kontrollálta a versenyt.
A Ferrari is beismerte, hogy hajlékony hátsó szárnyat használ; nincs egyetértés az időveszteség mértékében.
Verstappen révén kihasználnák, hogy Hamilton gyengén szerepelt a monacói időmérőn.
Christian Horner rámutatott, hogy a Mercedesnek is van hajlékony aerodinamikai eleme.
Christian Horner meg lenne lepődve, ha valóban igaz lenne, amit Toto Wolff állít.
A McLaren is elégedetlen, mert több futamon is hátrányba kerülnek szabálytalan autók ellen.
Úgy érzi, sok mindenen kell változtatniuk szombatra, hogy utolérjék a Ferrarit.
A visszavonulásról is elmondta véleményét a még mindig csak 23 éves holland pilóta.
A Red Bull versenyzője szerint, ha nem előzi meg Hamiltont, simábban kikap tőle Barcelonában.
Az energiaitalos csapat tanácsadója szerint a szabályok szigorításával nem kerül nagy előnybe a Mercedes.
Hamilton panaszkodott a rivális Barcelonában bevetett elemére; a szövetség szigorítani fog.
A független istállók szerint nem befolyásolják őket a beszállítóik, önként állnak melléjük.
Horner szerint több oka is van a hátrányuknak, de látott pozitívumokat is a Spanyol Nagydíjon.